Wir wollten erst einmal für unseren Jeep Wrangler für eine artgerechte Haltung sorgen. Also auf zum Offroadpark Weeze, denn auf dem alten Militärflughafen gibt es ein tolles Offroad Gelände das wir und unser Jeep ausgiebig testeten.
Das ist Teil 2 unserer 14-tägigen Norwegen Offroad Tour quer durch das Land. Wie schon im ersten Teil können wir uns nur wiederholen: Es war wunderbar! Highlight dieses Abschnitts sicherlich der Trollstigen und die Hochebenen.
Das ist Teil 3 unserer 14-tägigen Norwegen Offroad Tour quer durch das Land. Wie schon in den beiden ersten Teilen können wir uns nur wiederholen: Es war wunderbar! Highlight dieses Abschnitts, die Wanderung zur Höhle
Weil wir im Jeep schlafen wollen, mussten wir eine Dachisolierung an Hardtop und Freedom Panels anbringen. Für eine schwarze Optik und zum Schutz der Isolierung haben wir alle Dach und Wandbereiche mit schwarzem Nadelfilz verkleidet.
Überlegungen und Abwägungen zum Kauf unseres Jeep Wrangler Geländewagen – Ein Jeep Wrangler Unlimited JK Rubicon Recon 3,6 Liter. Wir liebäugelten von Anfang an mit der Anschaffung eines Jeep Wrangler oder Land Rover Defender.
Da die Hecktüre am Jeep so schön aufschwingt, bietet sie einen idealen Platz für einen Hecktüren Klapptisch von Frontrunner. Ob es für den Kaffee zwischendurch oder die Currywurst Pommes vor dem Imbiss ist, sei mal dahin gestellt.
Der Lost Place Krankenhaus Bunker hat neben den vielen langen Bunkergängen einen eigenen Sicherheitsbereich mit einem massiven Absperrgitter, einigen originalen Bunkertüren und einen gemauerten separaten „Sanitär“ Bereich.
Dieser große Lost Place Lazarettbunker sollte ein Krankenhausbunker werden. Heute ist ein Teil von ihm eine beindruckende Tropfsteinhöhle. Des weiteren kann man auch eine Beschussanlage zum Test von Panzerungen bestaunen.
Ein unberührter Lost Place Reichsbahn Bunker aus dem zweiten Weltkrieg wie man ihn nur selten vorfindet. Neben weiteren Bunkern war er für die Mitarbeiter eines Bahnbetriebswerkes gebaut worden. Ein seltener Glücksfund!