Stell dir vor, du tauchst ein in eine Welt, die längst der Vergangenheit angehört. Verlassene Fabriken, tiefe Bunker, endlose Stollen in Bergwerken, verfallene Schlösser, vergessene Villen – wir haben über 1000 Lost Places in Deutschland und Europa erkundet. Hier ist unser Lost Place Werbetrailer!
Sicherlich macht sich jeder Gedanken über die Sachen die er als Lost Place Ausrüstung mit zu einem Lost Place nimmt. Doch was ist wichtig, praktisch oder überflüssig?
Dieser große Lost Place Treppen Bunker hat nur ganz wenige Spuren früherer Besucher. Der Bunker scheint wirklich fest verschlossen die meiste Zeit seit Kriegsende überstanden zu haben!
Lost Place Kohlenbergwerk mit Wetterschacht – Z0101 Dieses sehr einsam gelegene und relativ unbekannte Lost Place Kohlenbergwerk mit Wetterschacht war lange Zeit sehr gut verschlossen und deshalb von Besuchern verschont geblieben. Was Euch bei diesem Lost Place erwartet: Hier ein Link zu Wikipedia zum Thema: Bewetterung Lost Place Kohlenbergwerk mit Wetterschacht Lost Place Kohlenbergwerk mit…
FraSyl ist unser Ausdruck von Lebensfreude und Entdeckung der Welt mit Ihren Wundern. Eingeschlossen den geschichtlichen Bauten und Erinnerungen der menschlichen Geschichte. Mit dem Versuch, Erlebtes und Entdecktes mit Gleichgesinnten zu teilen.
Das ist Teil 3 unserer 14-tägigen Norwegen Offroad Tour quer durch das Land. Wie schon in den beiden ersten Teilen können wir uns nur wiederholen: Es war wunderbar! Highlight dieses Abschnitts, die Wanderung zur Höhle
Das ist Teil 2 unserer 14-tägigen Norwegen Offroad Tour quer durch das Land. Wie schon im ersten Teil können wir uns nur wiederholen: Es war wunderbar! Highlight dieses Abschnitts sicherlich der Trollstigen und die Hochebenen.
Wir haben uns für eine 14-tägige Norwegen Offroad Tour quer durch das Land entschieden und auch nicht bereut! Es war wunderbar! Für die Überfahrt haben wir die neue Fährverbindung der Reederei Holland Norway Lines genommen.
Nach der Dämmung des Hardtops wollten wir nun auch eine Bodendämmung im Kofferraumbereich und der hinteren Sitzreihe anbringen. Im Kofferraumbereich sollten auch die unteren Seitenwände zusätzlich gedämmt werden.
Da wir im Innenraum unseres Jeeps schlafen, mussten wir die fest verbauten Seitenscheiben des Hardtops gegen neue Jeep Wrangler Schiebefenster tauschen um mehr Luftaustausch ohne großen technischen Aufwand zu erzeugen.
Weil wir im Jeep schlafen wollen, mussten wir eine Dachisolierung an Hardtop und Freedom Panels anbringen. Für eine schwarze Optik und zum Schutz der Isolierung haben wir alle Dach und Wandbereiche mit schwarzem Nadelfilz verkleidet.
Da die Hecktüre am Jeep so schön aufschwingt, bietet sie einen idealen Platz für einen Hecktüren Klapptisch von Frontrunner. Ob es für den Kaffee zwischendurch oder die Currywurst Pommes vor dem Imbiss ist, sei mal dahin gestellt.
Wir wollten erst einmal für unseren Jeep Wrangler für eine artgerechte Haltung sorgen. Also auf zum Offroadpark Weeze, denn auf dem alten Militärflughafen gibt es ein tolles Offroad Gelände das wir und unser Jeep ausgiebig testeten.
Das Grubenfeld des Lost Place Erzbergwerkes wurde bereits um 1850 entdeckt. Untertage kann man noch verschiedene Gänge begehen, den ehemaligen verfüllten Grubenschacht, Loren und den alten Lorendreher sehen.
Überlegungen und Abwägungen zum Kauf unseres Jeep Wrangler Geländewagen – Ein Jeep Wrangler Unlimited JK Rubicon Recon 3,6 Liter. Wir liebäugelten von Anfang an mit der Anschaffung eines Jeep Wrangler oder Land Rover Defender.
Wir wollten eigentlich eine Zechenanlage besuchen und mussten dann Vorort feststellen, das sie zu großen Teilen abgerissen war. Wir fanden aber per Zufall diese alten Lost Place Kellergewölbe unter den ehemaligen Zechengebäuden.
Gut versteckt liegt die uralte Lost Place Lokomotiven Drehscheibe in der Nähe eines sehr großen ehemaligen Bahngeländes auf dem eines der größten Bahnbetriebswerke der deutschen Reichsbahn gestanden hat.
Diese riesige und auch eine der ältesten Lost Place Mergelmine ihrer Art, wird oft auch als Steinbruch oder Steingrotte bezeichnet. Diese insgesamt 200km langen Stollen wurden in 800 Jahren durch Menschenhand erbaut.
Das Lost Place Teufgerüst des Bergbauprojektes Donar Radbod Schacht 6 ist wohl eines der letzten bestehenden seiner Art. Die Abteufarbeiten wurden damals begonnen, dann aber kurzfristig wieder abgebrochen.
Dieser belgische Nato Standort wurde 1969 mit fast 800 Soldaten in Betrieb genommen. Die Lost Place Nato Atomraketen Stellung steht schon über 20 Jahre leer …
Eine Dampfmaschine wie sie sich wahrscheinlich jedes Museum wünschen würde! An dieser Maschine nagt der Zahn der Zeit! Es ist eine Lost Place Dampfmaschine / Dampffördermaschine von 1907 die wohl nach der Zechenschließung in Vergessenheit geraten zu sein scheint.
Es war ein besonderes Erlebnis als wir per Zufall auf die alte Lost Place Dampfmaschine von 1904 stießen. Versteckt in einer Maschinenhalle einer geschlossenen Zeche, stand sie viele Jahre für jedermann zugänglich, was ihren Verfall nur beschleunigte.
Dieser Lost Place Fernmeldebunker war eine GSVBw – Grundnetz-, Schalt- und Vermittlungsstelle der Bunderwehr. Hier sicherte die Bundeswehr die militärischen Telefonverbindungen.
Mindestens 3 Menschen haben sich bereits in der Lost Place Villa Oppenheim umgebracht, es gibt unzählige Berichte von Geistern … also wirklich eine Spukvilla?
Sehr idyllisch ist in einem Naturschutzgebiet dieser Lost Place Steinbruch mit Stollen und Bunker gut versteckt gelegen. Nach der Schließung des Steinbruchs sind alle Maschinen und Einrichtungen zurück gelassen worden
Eine sehr große Industriebrache mit einer Lost Place Schleifmittel Fabrik wie sie im Buche steht. Sie steht schon ewig verlassen der Natur ausgesetzt.
Das Lost Place Rittergut wurde erstmals 1443 erwähnt. Es stehen leider nur noch die Grundmauern, es gibt aber trotzdem noch so einiges zu bestaunen!
Ein sehr spannender Zufallsfund der Lost Place Kohlenzeche, ein Bergwerk das noch mit vielen Maschinen, Technik, Werkzeugen und vielen Details eingerichtet ist und auf deren Entdeckung wartet.
Diese Lost Place Eisenbahnbrücke mit Bunker war die nördlichste und mit insgesamt 1950 Meter Länge die längste errichtete Rheinbrücke Deutschlands. Das hatte schon vor dem 1. Weltkrieg militärische Gründe…
Ein sehr altes Lost Place Kalksandsteinwerk das schon lange still gelegt wurde und von der Natur zurück erobert wird. Es bietet aber trotzdem noch einige Besonderheiten und Details für Fotoaufnahmen und Erkundungen.